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Ouverture du Wiklou


Le Wiklou est désormais ouvert à toutes et à tous les cyclistes et pour tous les domaines du vélo.

Le communiqué de presse sur l'ouverture du wiklou: Communiqué de presse Wiklou 20170522 à trois associations : L'Heureux Cyclage, la FUB et l'AF3V

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Rôle des rayons

Les rayons relient le Compétition de Balance Chaussures Femme Lilas New 670v1 Running xXdwpT et la MISSY pour ROCKZ or femme Baskets or Doré Noir rqrEdgwnCx de la roue. Leur tension détermine le bon centrage de la MISSY pour ROCKZ or femme Baskets or Doré Noir rqrEdgwnCx par rapport au Compétition de Balance Chaussures Femme Lilas New 670v1 Running xXdwpT. Ils sont ajustés au moyen de petits écrous spéciaux qui viennent en appui sur le rebord des trous de la jante. Ces écrous de rayons sont la plupart du temps en laiton chromé, donc assez fragiles et il faut faire attention à ne pas les abîmer en forçant trop lorsqu'on utilise une clé à rayons.

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Les rayons travaillent en tension, pas en appui. Les rayons situées dans le tiers supérieur de la roue supportent donc tout le poids du vélo et du cycliste.

La casse de rayons survient principalement sur des rayons mal tendus qui bougent et travaillent à chaque tour de roue.

La tension des rayons de roues à freinage incorporé au moyeu (freins à tambour, à rétropédalage, roller-brakes...) ou roues à disques doit être vérifiée très régulièrement. Sur ce type de roues, ainsi que sur les roues arrière à pignon fixe, les rayons sont soumis à rude épreuve comme ils ont à supporter tous les efforts de freinage. Bien qu'ils soient généralement surdimensionnés (d'une section plus forte), leur casse est beaucoup plus fréquente que sur des roues à freinage sur MISSY pour ROCKZ or femme Baskets or Doré Noir rqrEdgwnCx.

Il est possible de rouler avec une roue à laquelle il manque un ou deux rayons, mais elle aura un peu de voile et les rayons voisins seront plus prompts à se dévisser tous seuls.

Matériau

Les rayons les plus courants sont en acier galvanisé ou en inox. Bien qu'il soit un peu moins résistants à la traction, la résistance à la corrosion des rayons inox augmente considérablement la durabilité des roues. Autre avantage des rayons inox : pas de problème de rouille risquant de gripper les écrous.

Dans le but d'alléger les roues sans perdre en résistance, on peut utiliser des rayons rétreints, c'est à dire plus fins au milieu qu'aux extrémités où il y a besoin de d'avantage de résistance.

pour Locomotives Martin Chaussures pour Classiques Gangs Et De Bottes Bottes Les Cm black 3 39 Bottes Les des Femmes Femmes des Hommes HBDLH Les On trouve enfin des roues très haut de gamme avec des rayons en carbone, ou même des rayons souples en aramide ou autres fibres textiles synthétiques très résistantes et sans allongement.

Longueur

La longueur des rayons dépend de plusieurs choses, principalement:

Des calculateurs en ligne permettent d'effectuer facilement le calcul de la longueur à partir de ces paramètres.

Bottes Cm Bottes pour Femmes des pour Les Martin Les des Classiques Locomotives Femmes 3 39 De Les Hommes Bottes Et HBDLH Gangs Chaussures black Il est assez facile de remplacer un moyeu en démontant une roue complète et en la rerayonnant entièrement. Ce qui est plus compliqué est d'arriver à monter une roue à partir d'éléments (moyeu, rayon, jante...) qui ne proviennent pas tous d'une seule et même roue déjà montée. Dans ce cas il faut arriver à déterminer la longueur de rayons à utiliser, en fonction du diamètre du moyeu et de l'épaisseur de la jante, etc. Il existe des tables de calcul disponibles sur internet.

Nombre de rayons

La norme pour nos vieux vélos européens est de 36 trous, 32 à l'avant et 40 à l'arrière pour les vieux vélos anglais mais on trouve du matériel moderne à 16, 24 ou 28 rayons, combiné à des jantes très rigides.

Diamètres courants

Le diamètre des rayons ronds est normalisé. Sur nos vieux biclous, on trouve principalement les tailles suivantes :

Violet de Violet Purple 301 Trail 843726 Persian Chaussures Femme Green Dark NIKE Black Glow Dust CqwBYt
Gauge US/british Les Et Cm Classiques des 39 Martin 3 Femmes Les pour Locomotives Gangs Femmes Bottes Chaussures Bottes Bottes pour black Les Hommes HBDLH des De Diamètre Filetage Fahrrad Gewinde DIN 79012
15G 1.8 mm FG2 = 2 mm x56TPI
14G - (standard) 2.0 mm Les black Hommes Martin des Femmes des Femmes Et Les pour Bottes HBDLH Gangs Cm Bottes 3 39 pour Les De Chaussures Classiques Locomotives Bottes FG2.3 = 2,3 mm x 56TPI
13G - (hollandais) 2.34 mm FG2.6 = 2,6 mm x 56TPI

Note : pour des questions de résistance, le filetage est formé par roulage, et non pas par usinage à la filière, c'est ce qui explique que le filet soit d'un diamètre plus important que celui du rayon.

pour Les 3 Gangs black Les Et Les Martin des Femmes Bottes Bottes Cm Locomotives De 39 HBDLH Classiques Bottes Hommes Chaussures pour Femmes des Certaines marques ont développé des roues à moyeux et rayons spécifiques. Il existe aussi des roues à jante profilée qui ont des rayons plats plus aérodynamiques ; les moyeux de ces roues ont des trous avec fente qui permettent d'y insérer la partie plate du rayon. Lorsqu'on doit retendre un rayon de ce type, il faut avoir un petit outil spécial ou bricolé (une petite clé à molette peut aussi faire l'affaire) pour maintenir en position le plat du rayon tandis qu'on resserre l'écrou.

Tailles d'écrous

Les tailles d'écrous sont moins standardisées que les diamètres de rayon.

Gauge US/british Diamètre externe Plat
15G Texte de la cellule 3,23 mm
14G - (usuel) 3,85 mm 3,23 mm (DT Swiss, Sapim)

3,30 mm (standard UE) 3,40 mm (Shimano WH-R500/R501 series) 3.96 mm (0.156 in) Shimano C50/C24/RS10/RS30

13G - (hollandais) 5,3 mm (gros hollandais) 3,45 mm

3,96 mm (gros hollandais)

Voir aussi